China se mantém em primeiro lugar em aquecimento solar industrial

A maioria dos fornecedores de sistemas de aquecimento solar industrial teve que adiar o fechamento de contratos e a instalação de projetos em 2020 por causa do surto global do Covid-19. A pandemia se tornou uma das principais razões para a queda acentuada no número de novos sistemas de aquecimento solar para processos industriais (SHIP), que caiu para o nível mais baixo em três anos. Apenas 74 instalações SHIP com uma capacidade combinada de 91 MWth (130,745 m²) foram comissionadas em todo o mundo em 2020 – comparada com 86 e 99 sistemas em 2019 e 2018, respectivamente. Estes são os resultados de pesquisas anuais com cerca de 80 fornecedores de tecnologia listados no mapa do mundo de fornecedores de SHIP, criado pelo projeto internacional Solar Payback.
Foto: Casolar

2017 2018 2019 Total no final de 2019 2019 Total no fim de 2020
Nº de sistemas SHIP comissionados 107 99 86 817 74 Pelo menos 891
Área dos coletores recentemente instalados [m2] 219,280 55,583 358,641 n/a 130,745 n/a
Capacidade de aquecedores solares recentemente instalados [MW] 153 39 251 92

Tabela 1: Implantação global de SHIP de 2017 a 2020. Os totais incluem todos os sistemas SHIP, independentemente do tipo de coletor (por exemplo, placa plana, tubo à vácuo, ar ou concentrador) usado para um determinado projeto. Porém, para serem incluídas na contagem, as instalações deveriam ter uma área coletora de pelo menos 50 m². A capacidade foi calculada usando o fator 0,7 kW/m² para todos os tipos de coletores.
Fonte: Pesquisas anuais de fornecedores de SHIP do Solar Payback de 2018 a 2021

Pelo menos 891 sistemas de SHIP estavam em operação em todo o mundo no final de 2020. Os principais mercados em 2020 foram novamente China (30 projetos), México (16) e Alemanha (10). Muito atrás desses líderes de mercado estavam os próximos dois da lista, Índia e Espanha, ambos com apenas três novos projetos colocados em operação. Na China, a Linuo Paradigma obteve a maior parte do mercado, relatando a conclusão de 22 projetos de SHIP, totalizando 83.455 m². Mark Yan, que trabalha no departamento de vendas da Linuo Paradigma, afirmou que após o fim do lockdown, o governo chinês criou programas de apoio para estimular a economia, o que ajudou as empresas industriais a instalar mais projetos de SHIP.


A foto mostra uma área de coleta para a empresa automotiva Nissan no México, comissionado em 2020.

Em contrapartida, o mercado de SHIP no México não terminou o ano em alta, considerando que apenas 16 novos projetos viram a luz do dia em 2020, o que significou outra queda em relação aos 26 e 51 projetos instalados em 2019 e 2018, respectivamente. Uma das razões para o declínio foram os acontecimentos econômicos e políticos que a pandemia causou no ano passado, impedindo o início de vários projetos. O outro motivo foi a nova estratégia de vendas de um dos principais fornecedores de sistemas de SHIP do México, Inventive Power, para atrair menos empresas, mas maiores e que operam globalmente: “Estamos satisfeitos com o desenvolvimento dos negócios em 2020. Nós instalamos grandes projetos, que trazem alguns desafios, mas também receitas mais altas”, escreveu o diretor-gerente Angel Mejía Santiago na resposta à pesquisa de sua empresa. A Inventive informou que em 2020, comissionou uma instalação de calha parabólica de 740 m² para a empresa têxtil Carolina Performance Fabrics e uma instalação de 180 m² para a produtora de lubrificantes e graxas Schutz.

Enquanto isso, o projeto de apoio nacional alemão para as fábricas SHIP listou 10 novas instalações no ano passado, que está na faixa dos anos anteriores (11 projetos em 2019 e 9 em 2018). No entanto, é um número abaixo das expectativas, considerando que o governo passou a oferecer subsídios para investimentos de até 55% em 2012. Observadores do mercado disseram que o pequeno número de pedidos apresentados a cada ano indica uma falta de comprometimento por parte da cadeia de SHIP na Alemanha. E como o combustível fóssil era barato, os fabricantes não tinham nenhuma razão especial para desenvolver soluções de calor renovável. Isso agora pode mudar após a introdução de um preço nacional de carbono para consumidores de calor no início deste ano.

Na Índia, os fornecedores de tecnologia perderam o interesse no SHIP após o fim do esquema de suporte do país em março passado. Desde então, alguns deles renovaram completamente sua linha de produtos e agora estão oferecendo soluções de bombas de calor para clientes industriais. De acordo com os fornecedores indicados no mapa-múndi, apenas três projetos atenderam aos requisitos da pesquisa SHIP no que diz respeito a tamanho e aplicação. Srinivasan Sampath, diretor administrativo da desenvolvedora de projetos indiana VSM Solar, escreveu que, devido às restrições relacionadas à pandemia, sua empresa não foi capaz de prosseguir com os pedidos confirmados.

Nº de sistemas instalados em 2019 Área de coletor adicionada em 2019 [m2] Nº de sistemas instalados em 2020 Área de coletor adicionada em 2020 [m2] Tamanho médio do sistema em ambos os anos [m2 por sistema]
China 26 76,182 30 101,314 3,170
Mexico 26 4,040 16 2,182 148
Alemanha 11 1,470 10 2,070 169
India 7 3,152 3 510 366
Espanha 3 386 3 602 165

Tabela 2: Países classificados pelo número de instalações de SHIP concluídas em 2020. O tamanho médio desses sistemas varia significativamente de país para país. Outro ou dois sistemas industriais de aquecimento solar foram instalados na Áustria, Bélgica, Chipre, Itália, Malásia, Marrocos, Holanda, Níger e Turquia.
Fonte: Pesquisas de fornecedores de SHIP de 2020 e 2021

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